Gestion environnementale des ports de plaisance


Zone de mouillage Ramoge
RAMOGE reconnaît le littoral méditerranéen comme un milieu de très haute valeur
patrimoniale et fixe un objectif permanent de préservation ou de restauration des
écosystèmes littoraux.
Dans le cadre de l’accord RAMOGE, les façades maritimes de la région Provence-Alpes-Côte
d’Azur, de la Principauté de Monaco et de la région Ligure constituent une zone
pilote de lutte et de prévention contre les pollutions du milieu marin. Cet objectif
général intègre d’autres préoccupations que la qualité de l’eau en considérant par
ailleurs les trois enjeux économiques majeurs que constituent le tourisme, la pêche
et les cultures marines, usages très directement dépendants du maintien de l’intégrité
du milieu.


Port de Monaco
Au sein du secteur touristique, le nautisme et les ports de plaisance jouent un
rôle économique important dans la zone RAMOGE. L'augmentation progressive de la
taille des bateaux, l'amélioration continue des conditions d'accès et d'habitat
dans les ports et du confort des équipements, ont favorisé la présence des équipages
à bord, sans nécessairement encourager leur désir de sortie en mer. Ainsi, les ports
ressemblent encore trop souvent à des ports-parkings, voire des parcs de résidences
secondaires flottantes. Dans le même ordre d'idées, on assiste à l'accroissement
de la fréquentation des zones de mouillages collectifs proches des ports fréquentés
et, dans la plupart des cas, non organisées. Ces concentrations de bateaux et d'équipages,
aux ports comme dans les mouillages légers, sont à l'origine de diverses pollutions
qu'il convient de prendre en considération si elles contribuent significativement
à la dégradation de la qualité des eaux littorales. C’est pourquoi la commission
RAMOGE a réalisé en 2000, une étude pour connaître la situation des ports de plaisance
du littoral frontalier de la France, de la Principauté de Monaco et de l’Italie,
au regard de leurs impacts possibles sur la qualité des eaux et du milieu marin.
S’appuyant sur les résultats de l’étude, la commission RAMOGE, au regard des enjeux
liés à la protection des écosystèmes littoraux dans la zone, conclut à la nécessité
de renforcer les actions de protection de l'environnement dans les ports de plaisance.
Parmi les propositions émises pour améliorer la situation environnementale, la Commission
a retenu la réalisation d'un guide de management environnemental destiné à mieux
gérer et exploiter les ports de plaisance dans le cadre d’un développement durable.
Un guide pour une démarche de management environnemental
A qui s’adresse le guide ?
Le guide de la Commission RAMOGE a pour objectifs de donner des éléments pratiques
et opérationnels aux gestionnaires et exploitants de ports de plaisance du littoral
méditerranéen pour concevoir et appliquer une politique d'intégration de l'environnement
dans les activités portuaires (exploitation et entretien des installations et équipements
portuaires) dans le cadre d'une démarche de management environnemental.
Engager et adopter une démarche de management environnemental, c’est :


Port de Nice
- pour le gestionnaire et l’exploitant, optimiser les rapports coûts / efficacité
de la gestion des aspects environnementaux au sein du port et des activités nautiques
(gestion des déchets, suppression des rejets, gestion de l’énergie...) en s’imposant
un suivi et une recherche d’amélioration,
- pour les clients représentés par les plaisanciers, une image de qualité et de respect
de l’environnement qui constitue un argument marketing de plus en plus fort,
- pour les interlocuteurs administratifs, la preuve que le port gère ses impacts environnementaux
et assure le suivi et l’application de la réglementation.
Le management environnemental des ports de plaisance